Годинник посіпаки путіна щонайменше в чотири рази перевищує його сукупний річний дохід

песков

У Росії засновник Фонду боротьби з корупцією, опозиціонер Олексій Навальний звинуватив речника Володимира Путіна Дмитра Пєскова у незаконному збагаченні.

Навальний звернув увагу на годинник Пєскова, вартість якого, за даними опозиціонера, щонайменше в чотири рази перевищує сукупний дохід речника Путіна за минулий рік.

«Це Richard Mille RM 52-01. Випущені в обмеженій кількості – всього 30 штук. В інтернеті ціна таких годинників – від 600 тисяч євро до 1,4 мільйона доларів», – написав Навальний.

Водночас офіційно минулого року Дмитро Пєсков заробив трохи більше ніж 9 мільйонів рублів (близько 150 тисяч доларів). Дохід Пєскова з 2012 до 2013 року склав 25 мільйонів рублів (близько 400 тисяч доларів).

Російське агентство з посиланням на Пєскова повідомляє, нібито, за словами речника Путіна, дорогий годинник він отримав у подарунок від нової дружини, фігуристки Тетяни Навки, у день весілля. Побралася пара цими вихідними. Олексій Навальний, однак, звертає увагу, що згаданий годинник на Пєскові фіксували і раніше.

Користувачі соцмереж уже знайшли нещодавній виступ Навки у російській телепрограмі, де вона заявила, що не має коштів, щоб виплатити борг за житлово-комунальні послуги.

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Прокуратура Одеської області незаконно перешкоджає вкладенню 80 млн доларів у будівництво ТРЦ

Одеса

Голова Одеської облдержадміністрації Михаїл Саакашвілі заявляє, що прокуратура області незаконно перешкоджає вкладенню 80 млн дол інвестицій у будівництво торгово-розважального центру в Одесі. Про це Саакашвілі заявив пізно ввечері на брифінгу 30 липня.

За його словами, естонська компанія “Arricano” вже 2 роки, як почала будівництво ТРЦ в районі Молдаванки – в межах вулиць Балківська, Косвенна, Розумовського, де малорозвинена інфраструктура.

“Міськрада дозволила інвестору будівництво на місці зруйнованого автотранспортного підприємства. Обсяг вкладень – 80 млн дол … Але в прокуратурі області заявили, що цей торговий центр – не можна будувати, так як дана будівля не значиться в Генплані розвитку міста 1989 року. Будівництво зупинили”, – розповів Саакашвілі.

Він акцентував, що в 2015 році Одеська міськрада вже затвердив новий Генеральний план, але прокуратура “стоїть на своєму, всіляко перешкоджаючи зведенню”.

Саакашвілі заявив, що має намір відстоювати інтереси жителів міста, направивши до суду свого представника (адвоката), який виступить на стороні інвестора.

“Це злочин проти суспільства … Доведу інформацію до генерального прокурора”, – заявив голова ОДА.

Він звернув увагу на те, що, програвши кілька судових процесів, прокуратура в даний час звернулася до суду з черговим позовом.

Як пояснив директор компанії Arricano Михайло Меркулов, на місці колишнього АТП зводиться Odessa Mall. У будівельних роботах повинні бути задіяні понад 2 тис. осіб, з введенням об’єкта в експлуатацію тут можуть бути працевлаштовані близько 1,1 тис. чоловік. Прямі платежі до бюджету міста складуть 38 млн грн. Меркулов додав, що у зв’язку з дислокацією в історичній частині Одеси, інвестор мав намір упорядкувати прилеглу територію.

Джерело: Інсайдер Україна

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Після програшу на виборах у Чернігові у Коломойського чергові втрати, тепер у небі

МАУ

Державна авіаційна служба України (Державіаслужба) вперше почала масштабний відбір напрямків у авіакомпаній. Найбільше під роздачу потрапив лідер ринку – компанія Ігоря Коломойського “Міжнародні авіалінії України” (МАУ).

30 липня відбулося третє засідання комісії з розгляду питань щодо прав на експлуатацію повітряних ліній Державіаслужби. Ця комісія працює на основі нещодавно прийнятого цим відомством наказу, яким реформована система видачі і анулювання прав на повітряні напрямки.

Під час перших двох засідань здебільшого розглядалися питання видачі прав на напрямки.

На третьому ж засіданні більша частина порядку денного складалася з питань про анулювання прав на авіанапрямки. Підставою для цього послужила норма нового наказу про те, що авіакомпанії не використовують дані напрямки більше 12 місяців.

Найбільш постраждала за підсумками засідання комісії авіакомпанія МАУ, що належить Ігорю Коломойському. На порядку денному стояло питання про позбавлення її більше 100 напрямків. По 92 було вирішено рекомендувати голові Державіаслужби Денису Антонюку позбавити МАУ цих маршрутів.

Деякі напрямки МАУ вдалося відстояти:

– в Росію (з Києва в Казань, Краснодар, Уфу, Єкатеринбург і т. і.);

– у Великобританію (з Києва в Манчестер і Единбург);

– в Австрію (з Дніпропетровська. Харкова до Відня).

Підставою для цього послужила наявність код-шерінгових угод з іноземними авіакомпаніями за цими напрямами (МАУ продає квитки на рейси перевізника-партнера від свого імені).

Також МАУ зберегла за собою напрямок Київ-Ашгабат (Туркменістан), який вони мають намір освоїти з вересня поточного року.

Другою за спустошеністю виявилася авіакомпанія “Ютейр-Україна”. У неї забрали понад 50 напрямів.

Експерт авіаринку, представник інтересів авіакомпанії Володимир Катерний на комісії намагався відстояти близько 10 напрямків, за якими перевізник, судячи з усього, має намір почати польоти. Але чиновники залишилися непохитними.

Також комісія серйозно прорідила напрями “Дніпроавіа”. Рекомендовано позбавити її близько 40 маршрутів.

На чиновників не вплинули запевнення в тому, що з зимового розкладу перевізник має намір почати польоти за одним з цих маршрутів – Івано-Франківськ – Відень.

Також авіакомпанію позбавили маршруту Харків-Москва, за яким вона не може літати з вини Державіаслужби – з грудня 2014 року відомство ввело заборону на польоти за цим напрямом для всіх перевізників.

Крім того, комісія серйозно пройшлася і по напрямкам інших авіакомпаній. Так були відібрані права на дев’ять маршрутів у “Мотор Січ”, 18 – у Windrose, 15 – у Atlasjet Ukraine, 20 – у YanAir, 23 – UM Air Airlines, 3 – в “Браво”.

Жорстко комісія підійшла і до кількох питань з видачі прав на нові маршрути. Без проблем отримала хіба що тільки Windrose, яка просила права на більш ніж 20 чартерних напрямків з України в курортні аеропорти за кордоном.

Також два із шести запропонованих напрямків отримала авіакомпанія Atlasjet Ukraine – з Києва в Афіни і Стокгольм. Ще за одним маршрутом – Харків-Стамбул була збільшена частотність польотів з 4 до 7 разів на тиждень.

Не отримали призначення МАУ (просила кілька маршрутів в Італію, Польщу, Чехію, Ізраїль і т. д.), “Дарт” (в Ізраїль), YanAir (Ізраїль, Румунію, Молдову), UM Air Airlines (в Італію, Німеччину, Францію, Нідерланди і т. д.), “Браво” (Італію, Німеччину, Кіпр, Великобританію і т. і.).

Причин для відмови було дві: відсутність вільних частот на напрямках або неповні пакети поданих документів.

Опитані авіакомпанії виявилися приблизно єдині в своїх оцінках події на засіданні комісії.

Ярослав Агафонов підтримав ідею відбирання у авіакомпаній напрямки, які не експлуатуються.

“Я підтримую рішення комісії в тій частині, що вона почала роботу по анулюванню незадіяних маршрутів”, – говорить партнер юрфірми Андрій Гук, який на засіданні представляв інтереси авіакомпанії Atlasjet Ukraine.

А Володимир Катерний підкреслив: “Дії членів комісії повністю реалізовані в рамках правого поля”.

Але у всіх авіакомпаній виявилися претензії до того, що комісія рекомендувала позбавити їх майже всіх неексплуатованих маршрутів – незалежно від того, чи веде перевізник підготовку до старту польотів чи ні.

“Ми не згодні з тим, що комісія Державіаслужби не врахувала всіх пояснень авіакомпаній МАУ, “Дніпроавіа”, Atlasjet Ukraine про те, чому вони не літають за тими чи іншими маршрутами. За деякими напрямками перевізників можна було не позбавляти прав”, – сказав Андрій Гук.

Віце-президент з комерції МАУ Сергій Фоменко повідомив, що у них є деякі зауваження по окремии маршрутаи. “Деякі маршрути МАУ не могла почати експлуатувати, оскільки, незважаючи на те, що права у МАУ були, з боку зарубіжних країн застосовувалися обмеження і бар’єри, а наша влада не змогла допомогти МАУ зняти ці обмеження і реалізувати плани польотів. Вважаю, що в таких випадках неправильно говорити про те, що авіакомпанія з власної ініціативи не виконувала рейси. Сподіваємося, що Державіаслужба це врахує”, – сказав Фоменко.

Нарікання з боку авіаперевізників викликає виключно сам документ (наказ Державіаслужби про новий порядок видачі та анулювання прав на авіамаршрути). “Він вимагає, як мінімум, значних доопрацювань і корекцій”, – вважає Володимир Катерний.

За підсумками засідання комісії видно, що діючий порядок видачі та анулювання маршрутів потребує доопрацювання, також зазначив Андрій Гук.

“Незрозуміло, яких пояснень від авіакомпаній достатньо, щоб лінії не анулювали. Поки логіка комісії свідчить, що таким приводом може бути тільки код-шерінгова угода. Але ми вважаємо, що якщо авіакомпанія почала роботу по запуску рейсів, у т. ч. затверджує розклад, домовляється з аеропортами по слотам, то такі права на лінії не слід анулювати”, – сказав Гук.

Ярослав Агафонов також вважає, що якщо перевізник веде підготовчу роботу з початку експлуатації того чи іншого маршруту, то Державіаслужба повинна прислухатися до думки авіакомпанії.

“Наша авіакомпанія вже півроку веде листування з відомствами України і Росії для початку польотів по відібраному маршруту Київ-Москва. Перевізник готовий був почати літати по цьому напрямку ще навесні поточного року. Але МЗС України не передав ноту МЗС РФ, що YanAir готовий почати польоти за маршрутом Київ-Москва, – повідомив Ярослав Агафонов. – Державіаслужба каже: “Ні, Ви не будете літати, ми забираємо у вас це призначення”. Де ж тут логіка, патріотизм і якийсь здоровий глузд?”.

Можливе анулювання прав на майже 50 маршрутів негативно може позначитися і на роботі “Ютейр-Україна”. За словами Володимира Катерного, зараз розглядаються різні варіанти розвитку “Ютейр-Україна”, включаючи виконання регулярних рейсів у міста Чехії, Італії та ОАЕ.

“Ми готові технічно і не виключаємо можливості експлуатації ліній спільно з українськими авіакомпаніями, – зазначив Катерний. – Попередні рішення комісії фактично виключають такий варіант розвитку найближчим часом”.

Крім того, гендиректор YanAir здивувався рішенню комісії залишити без розгляду заявку перевізника на польоти з Одеси, в якій віднедавна діє принцип “відкритого неба”, в Тель-Авів, Бухарест та Кишинів.

За словами Агафонова, авіакомпанія вже встигла отримати дозвіл на польоти від авіаційних чиновників Ізраїлю.

“Ми сподіваємося, що авіакомпанії вдасться переконати керівництво Державіаслужби України, і вже за підсумками цього засідання комісії все-таки отримати дозволи на польоти за цими трьома маршрутами. Перевізник готовий почати польоти за цими напрямками протягом одного-трьох місяців, які підуть на старт продажів, рекламу, маркетинг”, – резюмував Ярослав Агафонов.

Джерело: Інсайдер Україна

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

У Варшаві відзначили високими державними нагородами представників української національної меншини

Коморовський

У Варшаві відзначили високими державними нагородами Польщі – медалями «Хрест відродження Польщі» та «Хрест заслуг» – десять представників української національної меншини.

Діячі з Об’єднання українців Польщі отримали нагороди за заслуги у процесі поглиблення польсько-української співпраці. Медалі вручив президент Польщі Броніслав Коморовський.

За його словами, не часто трапляється, щоб такі нагороди отримували представники національних меншин. Коморовський наголосив, що діячів відзначили не тільки за їхній внесок у розвиток української громади, але й за те, що їм вдалося показати, в якому напрямку повинні розвиватися відносини національної меншини і держави.

«Польсько-українські відносини мали свої нечувано болючі епізоди, та в межах відновленої свободи Польщі й України ми послідовно будуємо візію держави, де є місце для різноманіття», – сказав Коморовський. Польський президент також нагадав про значний внесок української меншини у процес зближення двох сусідніх держав.

У свою чергу Юрій Рейт, один із нагороджених, зазначив, що медалі, вручені президентом, – це визнання заслуг усієї української громади у процесі побудови демократичної Польщі.

Рейт наголосив, що Об’єднання українців Польщі – це організація, яка не тільки дбає про збереженння національної тотожності, але й активно включилося у процес демократичних перетворень країни, який розпочався на межі 1980–1990-х років. Чимало українських активістів у Польщі взяли участь створенні демократичних інститутів на місцях, стали депутатами місцевих рад та керівниками органів самоврядування, нагадав Юрій Рейт.

Цього року Об’єднання українців Польщі відзначає своє 25-річчя. Серед відзначених польськими державними нагородами – голова об’єднання Петро Тима, а також лідери регіональних відділень цієї організації.

Найвищу державну нагороду – «Офіцерський хрест відродження Польщі» – отримав Олександр Колянчук. Цей історик із Перемишля впродовж багатьох років займається вивченням історії армії УНР та польсько-української військової співпраці.

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Укртранснафта призупинила прийом і транспортування нафти Укрнафти, незважаючи на попередню оплату послуг

Коломойський

Укртранснафта призупинила прийом і транспортування нафти Укрнафти, незважаючи на попередню оплату послуг. Про це повідомляє прес-служба компанії.

“У зв’язку з затоварюванням резервуарних парків, ПАТ “Укрнафта” буде вимушене припинити видобуток нафти і газу починаючи з 24:00 31 липня 2015 року. Це призведе до припинення законтрактованих поставок нафти на нафтопереробні потужності”, – йдеться в повідомленні.

Незаплановане припинення видобутку також може спричинити незворотні наслідки техногенного характеру, заявляють у компанії.

Заступник голови правління – виконавчий директор Укрнафти Володимир Пустоваров заявив, що перед компанію вперше постала подібна ситуація, і пригрозив Укртранснафті судом.

Окрім того, керівництво Укрнафти звернулося до голови Нафтогазу Андрія Коболєва і міністра енергетики Володимира Демчишина з проханням втрутитися в ситуацію, що склалася, і не допустити зупинки видобутку нафти і газу.

НАК також відмовилася транспортувати нафту, видобуту Укрнафтою, на Кременчуцький нафтопереробний завод через відмову групи Приват повернути в державні нафтопроводи технологічну нафту з Кременчуцького НПЗ. Він зазначив, що менеджери Кременчуцького НПЗ відмовляються повертати технологічну нафту під вигаданими приводами.

“Кажуть, що ситуація неспокійна, треба з Міноборони узгодити”, – сказав Пасішник.

Раніше повідомлялось про те, що Укрнафта відмовляється виплачувати державі 1,8 млрд грн дивідендів за 3 останні роки, посилаючись на те, що Нафтогаз забрав у неї газу на 2,6 млрд грн. У Нафтогазі вважають цю аргументацію незаконною.

Як раніше повідомлялося, Міністерство екології та природних ресурсів України має намір призупинити ліцензії Укрнафти через великі борги, накопичені компанією перед державним бюджетом.

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Прийом заяв від абітурієнтів на вступ до вищих навчальних закладів продовжений до 2 серпня 2015 року

абітурієнти

Прийом заяв від абітурієнтів на вступ до вищих навчальних закладів продовжений до 2 серпня. Про це повідомляється на сайті Міносвіти.
Міносвіти надало роз’яснення у зв’язку з тимчасовим призупиненням роботи Українського центру оцінювання якості освіти (УЦОЯО) абітурієнтам, у яких виникли проблеми при подачі документів.

У Міністерстві запевняють, що для абітурієнтів, які вказали помилкову дату народження при реєстрації для проходження ЗНО, створені умови для подачі заяви незалежно від зазначеної дати. Для цього слід звертатися безпосередньо до приймальних комісій.

“У разі зміни вступником прізвища, імені, по батькові після проходження ЗНО, подати заяву на вступ можна при безпосередньому зверненні до приймальної комісії ВНЗ, надавши додатково до встановленого переліку документ, що підтверджує факт зміни прізвища, імені чи по батькові”, – йдеться в роз’ясненні.

Також у разі втрати або пошкодження сертифіката ЗНО до приймальної комісії замість нього може бути подана довідка Українського або регіонального центру оцінювання якості освіти про підтвердження факту проходження ЗНО.

Вступникам, апеляційні заяви на результати ЗНО яких перебувають на розгляді в УЦОЯО, Міносвіти рекомендує подавати заяви на вступ до приймальних комісій. “Апеляційні заяви будуть розглянуті найближчим часом апеляційною комісією, конкурсний бал буде перерахований автоматично”, – запевнили у відомстві.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що подати документи до ВНЗ можна було в електронній формі на сайті або в самих вишах до 18:00 31 липня.

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Бендер-коломойський підкупив Волинський суд щоб повернути Лазорка в «Укртранснафту»

коломойський

Апеляційний суд Волинської області постановив усунути перешкоди у виконанні Олександром Лазорком обов’язків на посаді генерального директора підприємства «Укртранснафта». Відповідне рішення від 23 липня доступне у єдиному державному реєстрі судових рішень, повідомляють журналісти.

Лазорко був відсторонений наглядовою радою «Укртранснафти» 19 березня. На його місце призначили Юрія Мірошника. Це призвело до скандалу, інциденту з журналістами і початку конфлікту між Коломойським і владою.

20 березня Коломойський заявив, що Мірошник не буде проводити аудит в «Укртранснафті», а цим питанням займуться компанії «великої четвірки».

Зрештою цей конфлікт призвів до відставки олігарха з посади голови Дніпропетровської облдержадміністрації.

«Укртранснафта» (компанія з транспортування нафти) на 100% належить державному НАК «Нафтогаз».

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Внаслідок підтасовування документів, закупівлі для української залізниці проводяться за завищеними цінами

Борис Ложкін

Чиновники ДП “Укрзалізничпостач” займаються підтасовуванням документів, в результаті чого закупівлі для залізниці проводяться за завищеними цінами.

Про це заявив директор машинобудівного заводу “Укрзалізбуд” Віктор Руденко.

“Вони (“Укрзалізничпостач”) просто підтасували документи. Але я ніколи не повірю, що підтасовуванням документів такого рівня займалися б клерки залізниці. Це набирає таких обертів, що нитки ведуть до керівництва країни ..”, – відзначив голова підприємства.

“Ті, хто призначений сьогодні, нічого не вирішують і не беруть на себе відповідальності. Їм передають зверху і вони виконують. Їм сказали -…. Ідіть, ми вас витягнемо. Той, хто їм вказує, я думаю це навіть не міністерство. Там інші ляльководи” , – заявив Руденко.

За його словами, на факти корупції у сфері закупівель на залізниці він звертав увагу заступник міністра інфраструктури Володимира Омеляна.

“Я був у заступника міністра інфраструктури пана Омеляна і поставив йому це питання. Він мені відповів, що вони саме чесний уряд і не беруть хабарів. Я їм охоче вірю. Тут справа не в хабарах. -…. Справа куди більш серйозна. Сто одинадцята стаття Кримінального Кодексу – зрада Батьківщини. Це нанесення економічних збитків. Вони не беруть хабарі -… вони руйнують нашу Батьківщину. Вони руйнують нашу віру “, – пояснив Руденко.

За словами директора “УкрЗалізБуд”, у Києві існує “тіньовий офіс”, де і приймаються рішення про те, кому і на яких умовах віддати перемогу в тендері.

“Ми знаємо, хто чого вартий, хто що виробляє, наші ”шпигуни“ нам все розповідають”, – резюмував він.

Нагадаємо, що “куратором” в.о. генерального директора ДП “Укрзалізничпостач” Євгенія Хорощака називають Михайла Бейліна, радника глави Адміністрації Порошенко і бізнес-партнера сім’ї Бориса Ложкіна. За словами Хорощака, саме Бейлін давав йому вказівки, яким чином організувати роботу держпідприємства.

Джерело: Інсайдер Україна

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Людство може зайти надто далеко в гонці озброєнь з використанням штучного інтелекту

війна кіборгів

Елон Маск, Стівен Хокінг, Стів Возняк і провідні світові вчені в галузі розвитку штучного інтелекту (ШІ) вважають, що людство може зайти надто далеко в гонці озброєнь і закликають зробити все можливе, щоб Світ не наздогнала катастрофа.

Волонтерська організація Future of Life Institute опублікувала відкритий лист, в якому закликає відмовитися від «гонки ІІ-озброєнь» (AI Arms Race).

Лист підписали більше тисячі вчених і провідних представників інформаційного бізнесу. Суть зводиться до того, що гонка озброєнь виходить на новий рівень: розробку та впровадження зброї з власним штучним інтелектом.

ІІ-озброєння може контролюватися здалеку без безпосередньої присутності живої людини в зоні бойових дій.

«Автономна зброя стане «автоматом Калашникова» майбутнього. На відміну від ядерної зброї, вона не вимагає дорогих або важкодоступних матеріалів, так що воно стане всюдисущим і дешевим для масового виробництва. Те, як скоро ця зброя з’явиться на чорному ринку – лише питання часу. Автономна зброя ідеально підходить для замовних вбивств, дестабілізації життя націй, підпорядкування населення і вибіркового винищення окремих етнічних груп», – йдеться в листі.

Автори повідомлення вказують і на явні переваги даного виду озброєння, які включають збереження людських життів. Але, в той же час, приходять до однозначного висновку, що ІІ-озброєння буде нести собою катастрофічну небезпеку для людства і новий виток гонки озброєнь слід негайно припинити.

Під відкритим листом підписалися видатні вчені у сфері розробки штучного інтелекту з безлічі країн світу. Крім цього, Елон Маск, Стівен Хокінг, Стів Возняк та інші відомі IT-підприємці висловилися на підтримку зупинки гонки ШІ-озброєння.

«Штучний інтелект може стати корисний людству в безлічі аспектів (…) Але запускати гонку ШІ-озброєнь – погана ідея, яка повинна бути відвернена за рахунок заборони розвитку автономного озброєння», – резюмують учені.

Інсайдер Україна

$1*/ mo hosting! Get going with us!

Компанія Оболонь активізує бізнес з ворогом, коли Україна закликає світ підсилити санкції

Оболонь

«Московська Пивоварна Компанія» буде виробляти пиво під торговою маркою одного з найбільших виробників пива і безалкогольних напоїв в Україні

«Ми їм («Московській Пивоварній Компанії» – ред) надали право наливати торгову марку «Оболонь» на своїх потужностях», – повідомили у прес-службі компанії, відмовившись розголошувати деталі угоди, зокрема термін надання ліцензії.

При цьому у прес-службі зазначили, що метою цієї співпраці є компенсація недоотриманих компанією доходів від втрати російського ринку у зв’язку з забороною ввезення продукції компанії «Оболонь» на територію Росії.

«Понад половина імпортного пива у Росії належала «Оболоні». Нам потрібно якось компенсувати, тому що це українські гроші, це робочі місця в Україні», – зазначила представник компанії.

У серпні 2014 року Росія вирішила призупинити ввезення алкоголю з України. Зокрема, санкції торкнулися пива виробництва «Оболонь», яке, за даними Росії, не відповідало вимогам із енергетичної цінності та органолептичним показникам.

Також Росія заборонила ввезення пивних напоїв виробництва «Сан Інбев Україна», в яких виявлено невідповідність нормативним вимогам, що пред’являються до маркування продукції, а також спиртних напоїв виробництва ТОВ «Українська дистрибуційна компанія», які не відповідали за об’ємною часткою спирту і органолептичними показниками.

Інсайдер Україна

Правда України

$1*/ mo hosting! Get going with us!